Mitsubishi Eclipse Spyder GS-T

Ausstattung

Unter diesem Thema habe ich einige erwähnenswerte Dinge zusammengestellt.

Autoradio

Im Vergleich mit den in Deutschland üblichen Ausstattungsmerkmalen wirkt der Radioteil des Infinity-Soundsystems wie aus einer vergangenen Zeit. Er kennt weder RDS noch Verkehrsfunk und alle anderen Komfortfunktionen. Die UKW-Frequenzen (FM) können nur in 200 kHz-Schritten geändert werden, z.B. 100.7, 100.9, .. Deshalb können alle Sender, die auf gradzahligen Frequenzen liegen nicht empfangen werden. Im Vergleich zum CD-Sound ist der Radio-Sound erheblich leiser, scheinbar "senden" die FM-Sender in den USA mit einer größeren Lautstärke.

Speed Limiter

Die Höchstgeschwindigkeit des GS-T-Modells ist auf 130 m/h = ca. 210 km/h beschränkt. Bei Modellen der Baujahre 1995-97 lässt sich die Beschränkung durch zwei Widerstände leicht aufheben. Wie das geht, steht hier. Bei Modellen ab dem Jahrgang 1998 gibt es scheinbar keine einfache Möglichkeit den Speed Limiter zu deaktivieren.

Scheibenwischer

Ab Tempo 120 km/h rattert der linke Scheibenwischer nur noch über die Frontscheibe anstatt sie zu wischen. Abhilfe schafft ein neuer Scheibenwischer vom Mitsubishi-Händler für das deutsche Modell. Dieser hat einen zusätzlichen Spoiler der für den notwendigen Anpressdruck sorgt.

Verarbeitung und Materialanmutung

Wer jemals in den USA einen Mietwagen genutzt hat, weiß warum in Amerika ein Auto in der Größe der S-Klasse kaum teurer als ein Golf hierzulande ist. Bei Materialanmutung und Verarbeitung müssen im Vergleich zu den hier üblichen Standards erhebliche Abstriche hingenommen werden. Oft sind an vielen Stellen Schrauben offen sichtbar und das verwendete Plastik sieht wirklich billig aus. Das ist beim Eclipse teilweise auch nicht viel besser. Das Reserverad wird z.B. von einer Pressspanpappe mit darüber gelegten dünnen Filzmatte bedeckt. Nach nur drei Jahren korrodieren auch schon die verchromten Felgen.

Extras

Für den Eclipse Spyder GS-T ist die Liste der Extras nur sehr kurz. Sie umfaßt:

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